Estrategias de marketing de uber

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Uber se come el marketing

La estrategia de marketing de Uber analiza la marca con el marco de la mezcla de marketing que abarca las 4P (Producto, Precio, Plaza, Promoción). Hay varias estrategias de marketing como la innovación de productos, el enfoque de precios, la planificación de la promoción, etc. La estrategia de marketing de Uber ayuda a la marca/empresa a posicionarse de forma competitiva en el mercado y a alcanzar sus metas y objetivos de negocio. Comencemos con la estrategia y el mix de marketing de Uber para entender sus estrategias de producto, precio, publicidad y distribución: Estrategia de producto de Uber: La estrategia y el mix de producto en la estrategia de marketing de Uber se puede explicar de la siguiente manera:

Uber ofrece planes de viajes promocionales en muchos países. Se distribuyen códigos promocionales a los usuarios, y la utilización de estos códigos da lugar a descuentos. Uber también ofrece una estimación del viaje, en la que el usuario puede comprobar el coste del mismo antes de reservarlo. Esto se denomina precio por adelantado. Las tarifas se calculan dinámicamente teniendo en cuenta diferentes factores. Cuando la demanda es muy alta y el número de taxis disponibles es limitado, Uber cobra una prima (recargo por hora punta) por los viajes. Hay varias opciones de pago disponibles para Uber como el uso de la cartera Uber, el dinero e incluso las tarjetas de crédito. Esto nos da una idea de la estrategia de precios del marketing mix de Uber.

Publicidad de Uber

Uber es una de las grandes innovaciones del siglo XXI, pionera tanto de las plataformas de viajes compartidos como del concepto de mercados a la carta. Además de sus logros técnicos, la polifacética estrategia de marketing de Uber contribuyó de forma decisiva a su inmenso éxito. Cualquier comercializador de aplicaciones -de viajes compartidos o de otro tipo- debería estudiar la estrategia de marketing de Uber para ver cómo la empresa impulsó su crecimiento desde el principio.

El periodo de lanzamiento de las aplicaciones es siempre un momento crucial para los vendedores, pero las plataformas de viajes compartidos se enfrentan a algunos retos adicionales: su mercado de dos caras significa que tienen que atraer a conductores y pasajeros al mismo tiempo. La solución ideal es promover las iniciativas de los primeros usuarios, ayudando a que ambos grupos se sientan como parte de la empresa. Uber lo ha hecho con maestría, aprovechando la promoción de los primeros usuarios y ofreciendo recompensas a los clientes fieles.

Cuando Uber necesitó correr la voz, un lanzamiento suave normal no fue suficiente. En lugar de ello, desarrolló una estrategia muy específica y localizada para los primeros usuarios en la zona de Silicon Valley. Uber organizó eventos patrocinados para presentarse, ofreció pruebas gratuitas a personas influyentes del mundo de la tecnología y aprovechó las técnicas de marketing de boca en boca. Cuando Uber estuvo preparada para ampliar su alcance, la promoción de los primeros usuarios había potenciado sus esfuerzos de marketing de marca.

Cartera de negocios de Uber

El marketing boca a boca ha sido esencial para Uber. El modo en que la empresa lo fomentó al principio fue buscando a los promotores de Silicon Valley y consiguiendo que defendieran la marca. Mientras muchos tecnólogos buscan constantemente nuevos productos y servicios que transformen su modo de vida, Uber también se dirigió a ellos patrocinando eventos, ofreciendo a los primeros usuarios una prueba gratuita y adoptando una estrategia hiperlocal que cambia de forma con cada nueva ciudad en la que entra la empresa.

Los primeros usuarios han podido aprovechar el programa de marketing de recomendación de Uber para dar viajes gratis a sus amigos y ganar créditos ellos mismos. Este programa de “dar dinero y recibir dinero” dio a los primeros usuarios una razón más concreta para probar el servicio. Ha tenido un gran éxito tanto para Uber como para algunos superfans, uno de los cuales ganó más de 50.000 dólares en créditos de recomendación. Los conductores también obtienen incentivos por recomendación, lo que hace que la adquisición, tanto por parte del cliente como del “contratista”, sea más rápida y sencilla.

Una gran diferencia entre Uber y los taxis tradicionales es que el disruptor del transporte tiene sistemas de calificación tanto para los conductores como para los pasajeros. Los conductores están probablemente más motivados por sus calificaciones, ya que los pasajeros no pueden averiguar fácilmente su posición. En cualquier caso, el sistema promueve la confianza en Uber y un mejor comportamiento tanto del conductor como del pasajero.  De este modo, se elimina una cierta incertidumbre (o temor) sobre lo hablador o ebrio que será el compañero de viaje, lo que hace que todo sea más fácil para todos.

Estrategia de Uber

La red de transporte Uber es uno de los vástagos de Silicon Valley de más rápido crecimiento y lleva conectando a conductores con pasajeros desde 2009. Al expandirse a la India, el segundo mercado más grande del mundo, Uber tuvo que competir con Ola, un competidor local con un enorme presupuesto de marketing. Sin embargo, Uber consiguió establecer la marca en un tiempo récord, y sin ninguna ayuda del marketing de masas convencional… En su estudio de caso, el bloguero de marketing indio Prateek Malpani identifica las cinco fases de la exitosa y muy eficaz entrada de Uber en el mercado: lanzamiento, construcción, amplificación, mantenimiento y crecimiento.

Para su campaña Rider Zero, Uber se dirigió a indios influyentes, que probaron el servicio en exclusiva antes de informar sobre él a sus grandes seguidores en las redes sociales. El resultado fue que Uber se convirtió en la comidilla de la ciudad incluso antes de su lanzamiento.

La India tiene una rica tradición de festivales, que Uber aprovechó para su marketing de referencia ofreciendo viajes gratuitos para el Día de la Madre, repartiendo colores para el popular festival de Holi o descuentos en el transporte hacia y desde los partidos de cricket. Siempre tuvieron en cuenta las diferencias regionales e incluso locales, lo que llevó a la introducción de un auto rickshaw de Uber.

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